TESLARY.IE
Tesla Model 3/Y Frunk Soft Lukk automatisk låsemekanisme
Tesla Model 3/Y Frunk Soft Lukk automatisk låsemekanisme
Sku:5061336128733
WEIGHT - 0.79 kgKunne ikke laste tilgjengelighet
- EU-levering 2-6 dager med et innlegg eller GLS
- Rask neste dag levering over Irland
- Bestill før kl. 14.30 for forsendelse av samme dag
For elektrisk sugelås for Teslas reserveboks foran:
1. Automatisk adsorpsjon, med bare et forsiktig trykk og uten behov for hardt trykk
2. Etter åpning, hvis det ikke er noen operasjon på 90 sekunder, lukkes den automatisk for å forhindre at telefonen ved et uhell berører åpningsknappen og ikke kan lukke den.
3. Ikke-destruktiv installasjon, ingen ødelagte ledninger, ikke behov for hulling, trenger bare å bytte ut den originale billåsen
4. Påvirker ikke funksjonen til den originale billåsen
5. Enkel installasjon, kan fullføres alene på omtrent 20 minutter.
Søknad:
For Model Y 2022–2024 og Model 3 2019–2023
Pakkeliste:
1 * Elektrisk sugelås til bagasjerom foran på elbil
Oppmerksomhet!!!:
Feilsøking:
1. I løpet av selvsugperioden på 1,90 sekunder kan ikke dørene åpnes, eller det låste kjøretøyet kan ikke låses opp;
2. Hvis den fortsatt ikke kan suge seg selv, er årsaken at den elektriske sugelåsen er festet for høyt. Løsne de to skruene som fester den originale billåsen og juster den litt nedover;
Produktspesifikasjoner:
Produkttype: Elektrisk sugelås til bagasjerommet foran for Tesla, myk lukking, automatisk Frunk-lukker
Søknad:
For Model Y 2021–2024
Primærmateriale: Legering
Hovedfunksjon: Automatisk selvlukking
Spenning og strøm: Spenning 9–15 V, driftsstrøm <5 A
Støynivå: <50dB
Installasjonstid: 10–15 minutter
Pakkemål: 22,5 cm * 20,5 cm * 8,6 cm (0,8 kg)
Dele




















Kundevurderinger
Jeg så videoen og bestemte meg for å installere selv, men det gikk feil. Da jeg snakket med support, inviterte de meg til å kjøre dit, og de fullførte jobben jeg ikke kunne. Det viste seg at jeg kjøpte Y-versjonen når jeg burde ha kjøpt den spesifikke Model 3-versjonen. Gitt mengden arbeid, insisterte jeg på å betale for arbeidet, men dette ble nektet. De avinstallerte feil versjon jeg hadde installert, og deretter installerte de den nye 3-versjonen. Alt i alt tok det dem omtrent 90 minutter å fullføre oppgaven, men jeg kan bekrefte at de brukte mer tid på å rette opp rotet jeg lagde. Jeg visste at jeg bestilte Y-versjonen, men jeg antok at det var de samme, og ja, jeg leste ikke varselet i beskrivelsen. Jeg endte opp med å kjøre fra Dublin til Carlow med teip, det eneste som sikret at bagasjerommet mitt holdt seg trygt lukket. Disse karene var veldig hjelpsomme og insisterte til og med på å rengjøre teipen fra bilen. Jeg fikk bli og se dem jobbe, men jeg valgte å gå over veien og ta en kaffe på et Maxol-verksted. Da jeg kjøpte den, tilbød de seg å montere mekanismen for €150, men med tanke på jobben og erfaringen min bestemte jeg meg for å spare de €150 og gjøre det selv. Dette var en enkel og grei installasjon, men da jeg gikk feil og hadde deler som ikke passet, var jeg i trøbbel. Hvis jeg kunne gitt mer enn 5 stjerner, ville jeg gjort det. Heldigvis kjøpte jeg mekanismen lokalt, og den kom med garanti, da jeg ikke ville vært fornøyd med å kjøre til Kina for å få dem til å montere mekanismen. Jeg vil alltid gå til Teslary først før jeg ser andre steder, gitt tjenesten de ga meg. Jeg regner med at hvis de ikke hadde hjulpet, måtte jeg ha ringt Tesla og betalt for en rekkevidde for å få den originale mekanismen tilbake i orden. Teslary reddet dagen, og jeg er takknemlig for all hjelpen, assistansen og rådene de ga meg. Jeg vet at de bare har åpent i noen få uker, og jeg var den første kunden på stedet. De hadde et resepsjonsområde hvor jeg kunne sitte og vente, men jeg valgte å gå over veien for å få en kaffe for nervene mine...